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La Skoda ha presentato il Model Year 2026 della Fabia, che non presenta novità per quanto riguarda l'auto vera e propria, ma una razionalizzazione della gamma e l'introduzione a listino degli allestimenti Your Way e Be More, sviluppati espressamente per il mercato italiano, e già disponibili sulla Suv compatta Kamiq. I prezzi di queste versioni partono rispettivamente da 21.850 e 22.600 euro. C'è anche il trolley dedicatoCon il MY26 la Skoda Fabia introduce anche la nuova colorazione Green Flow, sviluppata con la collaborazione della Pantone. Questa tinta, un verde minerale molto delicato, è disponibile su richiesta e costa 700 euro, come le altre vernici metallizzate. Grazie alla collaborazione con Crash Baggage, chi sceglie questa colorazione (indipendentemente da motorizzazione o allestimento) riceverà in omaggio un trolley da viaggio nello stesso colore, disponibile esclusivamente per i clienti Skoda. Skoda Fabia Your WayPosizionata appena sopra la versione d'accesso Selection, la versione Your Way sostituisce la Young Edition (che lo scorso anno è stata scelta dal 45% dei clienti privati in Italia) e aggiunge al modello d'ingresso la vernice metallizzata, gli alzacristalli elettrici posteriori, un design specifico per i cerchi di lega da 15", i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con frenata d'emergenza e la telecamera posteriore. Skoda Fabia Be MoreQuesto allestimento aggiunge diversi dettagli della carrozzeria in nero lucido, il tetto nero a contrasto, i cerchi da 16" e i vetri posteriori oscurati. All'interno troviamo il bracciolo centrale anteriore con vano portaoggetti, l'ingresso e l'avviamento senza chiave e il sedile del passeggero regolabile in altezza. Listino Skoda FabiaSkoda 1.0 80 CV Selection: 20.700 euroSkoda 1.0 80 CV Your Way: 21.850 euroSkoda 1.0 80 CV Be More: 22.600 euroSkoda 1.0 80 CV Monte Carlo: 23.050 euroSkoda 1.0 95 CV Selection: 21.450 euroSkoda 1.0 95 CV Your Way: 22.600 euroSkoda 1.0 95 CV Be More: 23.350 euroSkoda 1.0 95 CV Monte Carlo: 23.800 euroSkoda 1.0 115 CV Selection: 22.350 euroSkoda 1.0 115 CV Your Way: 23.500 euroSkoda 1.0 115 CV Be More: 24.250 euroSkoda 1.0 115 CV Monte Carlo: 24.700 euroSkoda 1.0 115 CV DSG Selection: 24.000 euroSkoda 1.0 115 CV DSG Your Way: 25.150 euroSkoda 1.0 115 CV DSG Be More: 25.900 euroSkoda 1.0 115 CV DSG Monte Carlo: 26.350 euroSkoda 1.5 150 CV DSG Monte Carlo: 27.800 euroSkoda 1.5 175 CV DSG 130: 32.750 euro

In arrivo a Roma il pass annuale di 1.000 euro per i proprietari di auto elettriche che intendono entrare nelle Zone a traffico limitato: è un provvedimento di indirizzo, su cui la Giunta si esprimerà per fine febbraio, firmato dall'assessore alla Mobilità della capitale, Eugenio Patanè, con l'obiettivo di decongestionare la Città Eterna. Addio quindi alla circolazione gratuita nelle ZTL per le BEV, che potrebbero continuare a sostare senza ticket negli stalli blu. Una norma con parecchi cavilliInvece, il permesso rimane a costo zero per i cittadini che hanno diritto all'ingresso in ZTL per una condizione legata al proprio status: residenti, disabili, rappresentanti di commercio, strutture alberghiere. Per le nuove immatricolazioni, il pass a titolo oneroso sarà operativo non appena implementato il nuovo sistema di rilascio. E gli attuali titolari di autorizzazione gratuita? Roma Servizi per la Mobilità invierà una comunicazione con modalità e termini per richiedere il nuovo permesso a pagamento, qualora si intenda mantenere l'accesso alla ZTL. Troppe auto elettricheLa novità del pass elettrico da 1.000 euro l'anno è dovuta a un semplice motivo: l'incremento significativo delle elettriche in circolazione con conseguente aumento delle autorizzazioni di accesso alle ZTL, spiega la nota del Comune. Con le macchine a batteria che viaggiano in quelle aree, il traffico sale e la disponibilità di stalli di sosta diminuisce, specie nel centro storico. Il provvedimento costituisce quindi uno strumento di regolazione della mobilità urbana, coerente con le politiche di sostenibilità e di tutela della vivibilità urbana. Le mild hybrid pagheranno le strisce bluUna seconda direttiva prevede la revisione della disciplina di gratuità della sosta nelle aree tariffate (strisce blu) per i veicoli ibridi. Le mild hybrid dei non residenti nel loro ambito territoriale pagheranno il ticket. Mentre full hybrid e plug-in hybrid continueranno a parcheggiare gratuitamente. Questo provvedimento si è reso necessario per tutelare la funzione delle strisce blu, che non servono solo a limitare la mobilità privata ma soprattutto a garantire la rotazione della sosta e una maggiore possibilità di trovare parcheggio. Dal punto di vista emissivo, i veicoli mild hybrid presentano benefici limitati rispetto ai full hybrid e ai plug-in hybrid, perché l'apporto elettrico è marginale e non consente la marcia in modalità elettrica pura nelle condizioni urbane tipiche. ZTL e stalli blu, in Italia è il caosDue novità, quella del pass elettrico e degli stalli blu per le mild hybrid, che rendono ancora più complicato il quadro, già caotico, di ZTL e parcheggi in Italia: misure spot a macchia di leopardo prese dai Comuni, con cambiamenti continui che disorientano gli automobilisti.

Dopo aver acquisito l'azienda, la BMW ha presentato il nuovo logo della Alpina. La storica Casa costruttrice dedicata ai modelli speciali derivati dalle BMW è ora parte integrante del Gruppo, ma continuerà a mantenere una propria identità. Fedele alla tradizioneIl nuovo logo mantiene l'impostazione storica e gli elementi che lo hanno reso noto, cambiando la grafica e i colori: rimangono quindi le immagini del carburatore e dell'albero motore e la scritta Alpina, ma il logo circolare diventa bianco e nero e maggiormente stilizzato. Nonostante il nome ufficiale sia diventato BMW Alpina, solo la seconda parola è presente sul logo, così come in passato. Lusso sportivo ma non estremoIl focus della Alpina rimane quello noto: combinare confort, lusso e prestazioni con un mix unico e una specifica messa a punto rispetto ai modelli di serie, per i quali saranno offerte opzioni di personalizzazione molto ampie. Le vetture saranno costruite in alcuni degli stabilimenti BMW. In attesa di scoprire i primi modelli di nuova generazione, la BMW ha confermato che verranno aggiornate le classiche tinte Alpina e il design degli iconici cerchi multirazza, mantenendo però un legame con il passato.