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La Cina ha ormai assunto una posizione di primo piano nel panorama automobilistico globale, raggiungendo primati senza precedenti in termini di vendite, produzione ed export. Dietro questa ascesa c'è anche, se non soprattutto, la crescita di alcuni campioni dell'auto del Dragone e la loro scalata nelle classifiche globali.L'ultima graduatoria è stata elaborata dalla testata cinese Cls sulla base dei dati ufficiali pubblicati dai maggiori costruttori auto al mondo. Tra i primi dieci spicca la presenza non solo di BYD e Saic, ma anche di Geely: il gruppo di Hangzhou, che controlla anche diversi marchi europei come Volvo e Polestar, entra per la prima volta nella top-ten, rafforzando il presidio cinese.  Prime posizioni senza sorpreseAl momento, però, le tre grandi realtà cinesi occupano solo posizioni di rincalzo nella classifica globale. Infatti, i primi cinque posti sono ormai da tempo cristallizzati. Tuttavia, la continua crescita del Dragone apre alla possibilità di uno stravolgimento della classifica già nel breve termine.Toyota occupa la prima posizione (da ormai sei anni è il maggior gruppo dell'auto al mondo), con 11,32 milioni di veicoli venduti da tutti i suoi brand (nel novero c'è anche il marchio dei commerciali Hino) e una crescita del 4,65% sul 2024. Seguono, nell'ordine, Volkswagen, con 8,98 milioni (-0,51%), Hyundai/Kia, con 7,27 milioni (+0,6%), General Motors, con 6,18 milioni (+3%), e Stellantis, con 5,48 milioni (+1,27%). ... ma la Cina correAlle spalle del gruppo guidato da Antonio Filosa si piazza, poi, la BYD: il gruppo (controlla anche i brand Denza, Yangwang e Fang Cheng Bao) ha guadagnato una posizione rispetto all'anno scorso, scalzando un grande nome dell'auto occidentale: la Ford. Il costruttore di Shenzhen ha venduto 4,6 milioni di veicoli e registrato una crescita del 7,7%.Al settimo posto troviamo ancora Saic: ha commercializzato 4,51 milioni di mezzi di diversi brand, tra cui il più noto è il britannico MG.Scende all'ottavo posto la Ford, per effetto di un calo delle vendite globali dell'1,7% a 4,4 milioni di unità. Ancora staccata, ma in forte crescita, Geely, che scala due posizioni e conquista la nona grazie a 4,12 milioni di veicoli commercializzati e a una crescita di oltre il 26%. Infine, il decimo posto è occupato da Honda: l'azienda giapponese perde una posizione a causa di un calo delle vendite del 7,5% a 3,52 milioni di unità.