4 Ruote

Oltre alle novità a marchio Volkswagen, il Gruppo tedesco presenta al Salone di Pechino la Jetta X Concept: si tratta di una SUV elettrica del brand Jetta, sviluppato espressamente per il mercato interno in collaborazione con FAW e destinato a trasformarsi entro breve tempo in un modello di serie. Prezzi a partire da circa 100.000 yuan (pari a circa 12.500-15.000 euro al cambio attuale). Una gamma elettrificata entro il 2028Dal 2019 il sub-brand Jetta ha offerto solo modelli endotermici, ma il nuovo obiettivo è elettrificare la gamma per offrire una linea di modelli NEV (New Energy Vehicles) entry-level, puntando ai volumi di vendita con prezzi aggressivi. La Jetta X Concept porta al debutto sia il powertrain elettrificato che il nuovo design "Modern Robust", che caratterizzerà tutti e 5 i modelli previsti da qui al 2028 (4 dei quali saranno elettrificati). L'obiettivo a medio termine è portare il marchio a vendere tra i 400.000 e i 500.000 veicoli all'anno. Design tra minimalismo e off-roadLa Jetta X mostrata a Pechino è dotata di un powertrain puramente elettrico, ma non sono stati ancora diffusi i dati tecnici ufficiali. Il frontale chiuso è un indizio chiaro dell'assenza di un motore termico, mentre le forme sono muscolose e "boxy", quasi a richiamare uno stile off-road con ganci di traino colorati e passaruota marcati. Gli interni, visibili nel prototipo, seguono un layout minimalista con grandi schermi digitali e pochi comandi fisici. Il primo modello derivato da questo concept è atteso sul mercato cinese già entro la fine del 2026.

La Fiat ha scelto la Milano Design Week per svelare una nuova versione del suo quadriciclo elettrico, la Topolino Sport Edition.La novità del marchio torinese vuole essere un manifesto della mobilità urbana per la Gen Z. La microcar, che arriverà sul mercato nella seconda metà dell'anno, interpreta la sostenibilità con un'attitudine giocosa: ha cerchi dal disegno sfizioso, dettagli interni ed esterni a contrasto che evocano il mondo dello sport heritage e una livrea dedicata che ne esalta le linee tondeggianti. Un mezzo per le nuove generazioniFiat si è così posta l'obiettivo di ampliare il bacino della sua clientela con un quadriciclo dallo stile sbarazzino e con richiami espliciti allo storico Cinquino.La Topolino Sprt Edition punta a trasformare ogni tragitto cittadino in un momento di espressione personale, offrendo alle nuove generazioni un veicolo che unisce responsabilità ambientale, estetica ricercata e un tocco di allegria italiana: una libertà di movimento consapevole, ma anche colorata. E difatti sarà offerta in diverse tinte. Non cambiano, invece, le specifiche tecniche: essendo un allestimento speciale, non ci saranno aggiornamenti per quanto riguarda powertrain e batterie. 

Oltre 400 km tra le colline del Chianti e la riviera ligure, da Firenze a Sanremo: è questa la cornice della prima The Mall Race, un'avventura su quattro ruote che ha messo insieme automobile, paesaggio e moda in un unico racconto in movimento. Quattro giorni col viaggio come protagonista. Guidare perché si può, perché si vuole, perché il bello dell'automobile è anche quello di poterti far vivere mondi diversi in pochi giorni. Partenza da FirenzeLa carovana è partita da The Mall Firenze con 39 equipaggi al seguito (diversi per età, carattere, esperienza) e auto capaci di rappresentare epoche e sensibilità lontane tra loro. Dallara Stradale, una selezione di Porsche d'antan e moderne, dalla 356 alla 911 Targa 993, fino alle GT3 e GT3 Touring, poi Mercedes, Ferrari, Lamborghini. Insomma, tanto con cui riempirsi gli occhi... e le orecchie. Guardare passare quella fila di macchine fa venire in mente che in un periodo in cui l'automobile sembra sempre in bilico tra quello che era e quello che dovrà diventare, ritrovarne il senso più autentico non è un esercizio nostalgico quanto piuttosto una necessità. E quel senso sta nella strada percorsa, nei paesaggi che cambiano fuori dal finestrino, nelle persone con cui si condivide il tragitto. Arrivo a SanremoIl nostro tour ha attraversato San Gimignano, ha raggiunto Forte dei Marmi seguendo la costa, poi ha piegato verso il Passo del Bracco per scendere fino a Bogliasco per un pranzo vista mare. L'ultimo giorno ha portato la carovana attraverso Millesimo e il Colle di Nava fino a Sanremo, dove ad attendere tutti c'era The Mall Sanremo: punto d'arrivo di un viaggio che, chilometro dopo chilometro, aveva già detto tutto quello che c'era da dire.

Volkswagen ha presentato al Salone di Pechino due nuovi modelli destinati espressamente al mercato cinese. Si tratta della SUV ID.Aura T6 e della berlina ID.Unyx U9, entrambe a propulsione elettrica. Al di là della sigla ID non ci sono legami con i prodotti globali della Casa tedesca, visto che si tratta di veicoli sviluppati con partner cinesi e destinati al solo mercato interno. Il SUV ID.Aura T6 e la piattaforma con XPengLa ID.Aura T6 nasce grazie alla partnership con la FAW. Le forme e le proporzioni sono quelle di una SUV media a 5 posti, mentre le novità più importanti sono quelle tecniche: è infatti il primo modello a sfruttare la piattaforma CEA sviluppata con XPeng, che oltre a ridurre del 30% i componenti hardware di bordo può contare su una specifica intelligenza artificiale che gestisce ADAS e infotainment. Per la Aura T6 la Volkswagen prevede in futuro anche una gamma di varianti ibride plug-in ed Extended Range. La berlina ID.Unyx U9 e la guida autonomaLa ID.Unyx U9 si pone invece all'apice della gamma sviluppata con la JAC all'interno del gruppo Volkswagen Anhui, che può già contare sulle SUV 06, 07 e 08. Il taglio del frontale e dei profili laterali richiama quello degli altri modelli, mentre la zona posteriore è particolarmente slanciata. Lunga oltre 5 metri, la U9 punta sull'integrazione della guida autonoma con funzione "Navigate on Autopilot" e con ogni probabilità adotterà soltanto powertrain elettrici con diversi tagli di batteria, come già proposto sulla sorella a ruote alte 08.