4 Ruote

Dell'Alfa Romeo 33 Stradale si sa ormai tutto. Quattroruote l'ha anche provata in pista. Ma ora c'è un elemento in più: la prima è stata consegnata. E dietro c'è una storia che racconta perfettamente cosa rappresenta oggi il Biscione.Progettata dal centro stile torinese di Stellantis e prodotta in soli 33 esemplari dalla Carrozzeria Touring Superleggera, questa fuoriserie segna il tentativo di dare una nuova forma al patrimonio storico del marchio e tornare a costruire auto capaci di generare emozioni autentiche. Non a caso, di Alfa Romeo si ricordano ancora parole come quelle attribuite a Henry Ford - Ogni volta che vedo passare un'Alfa Romeo, mi tolgo il cappello. Il primo proprietarioNon deve quindi stupire la nazionalità del primo cliente della nuova 33 Stradale: un imprenditore statunitense. Non un acquirente qualsiasi, ma un collezionista con una lunga storia legata ad Alfa Romeo.Le chiavi della coupé due posti sono state consegnate presso la concessionaria Alfa Romeo di Austin (Texas) a Glynn Bloomquist, appassionato di competizioni e grande estimatore del marchio italiano. Nella sua collezione spiccano una Giulietta Spider Veloce del 1958, già appartenuta a Bobby Rahal, e una Giulia Quadrifoglio 100 Anniversario, provata in pista al Circuit of the Americas nel 2023 su invito del team Alfa Romeo.In quell'occasione Bloomquist incontra Cristiano Fiorio, responsabile del progetto 33 Stradale, e accetta l'invito a diventare uno dei 33 clienti. A una sola condizione: la vettura doveva essere rossa.A metà maggio 2024 raggiunge Arese per finalizzare di persona la configurazione del suo esemplare. Il risultato è una 33 Stradale irripetibile, costruita esattamente secondo i suoi desideri: carrozzeria Rosso Villa d'Este, banda bianca sul frontale ispirata alla Tipo 33 da competizione degli anni Sessanta, cerchi Progressive da 20 pollici neri con diamantatura e inserti in carbonio, interni in pelle esclusiva e numero 14 su portiere e poggiatesta. Un omaggio a Enzo Ferrari - che lo utilizzò sulle Alfa Romeo degli anni Venti - e ad A.J. Foyt, quattro volte vincitore della 500 Miglia di Indianapolis. La seconda consegnaMa non è l'unica 33 Stradale speciale.Dopo la prima, una seconda consegna è avvenuta al Museo Alfa Romeo di Arese, il luogo che ospita l'esemplare del 1967 da cui nasce l'intero progetto. Questa vettura porta con sé una tinta sviluppata su misura nell'ambito del programma Bottegafuoriserie.Nasce dalla richiesta di un cliente che desiderava un rosso capace di evocare le tonalità più iconiche del Biscione. Il risultato richiama l'arancione della Montreal ed è il frutto di una lavorazione artigianale a quattro strati.La base è un pastello ispirato al Rosso Italia delle Giulietta Spider e dei Duetto anni Sessanta, più brillante del classico Rosso Alfa, seguito da un primo trasparente di profondità, un layer perlato micalizzato con riflessi oro e un trasparente finale.Il risultato è una vernice che cambia con la luce: più sobria in ambienti chiusi, cangiante alla luce diretta del sole, quando i riflessi dorati esaltano le linee della carrozzeria.L'esemplare resterà esposto al pubblico fino al 2 giugno, offrendo ai visitatori la possibilità di osservare da vicino le competenze artigianali e tecniche del reparto Bottegafuoriserie.

Prosegue la campagna Twelve 4 Twelve di Jeep: la Casa americana ha presentato la Wrangler America250 Edition, che festeggia i 250 anni dalla costituzione degli Stati Uniti d'America. Una serie limitata con la livrea che richiama la bandiera degli Usa e il copriruota posteriore ispirato allo scudo di Captain America, il supersoldato patriottico impegnato ad affrontare i nemici dell'Asse durante la Seconda Guerra Mondiale. Disponibile come pacchetto optional per la Wrangler, l'allestimento America250 arriverà in estate, al costo di 2.095 dollari. Rosso, blu e biancoLa Jeep Wrangler America250 ha la carrozzeria bianca, con il badge America250 accanto ai parafanghi anteriori e numerosi dettagli rossi e blu, ossia i colori della bandiera statunitense: gli adesivi lungo la parte bassa delle portiere e sul cofano, dove anche la scritta Wrangler mantiene la medesiam scelta cromatica, e poi la capote blu denim. Sotto il faro posteriore destro c'è una bandiera americana in bianco e nero. Le ruote da 33" BFGoodrich AllTerrain sono abbinati a cerchi grigi e neri dal design ispirato a quello delle prime Willys. All'interno i sedili e la plancia sono rivestiti in tessuto blu con cuciture a contrasto in rosso e bianco; il logo America 250 è cucito sugli schienali dei sedili, le bocchette dell'aria sono in carbonio anodizzato e le cinture di sicurezza di colore rosso. Esclusivo anche il portachiavi, con il logo America 250 da un lato e la bandiera americana dall'altro. C'è anche il fumetto Nell'ambito della collaborazione con Marvel, la Wrangler A250 ha il copriruota posteriore che richiama lo scudo di Captain America. Chi acquista quest'auto, infine, riceverà un fumetto (con copertina esclusiva) che vede protagonisti il Cap e la Jeep Willys, entrambi "nati" nel 1941. Un "duo" che probabilmente vedremo anche sul grande schermo: "lavoriamo con Jeep anche guardando al futuro, verso un nuovo, epico racconto con Avengers: Doomsday", spiega Holly Frank, vicepresidente e responsabile di marketing e promozioni di Disney (che possiede Marvel). Nel frattempo, in Canada...A nord degli Stati Uniti, in Canada, Jeep ha presentato la Wrangler Rocky Mountain 392, serie limitata per questo mercato: costruita sulla base della Moab 392 con il V8 Hemi da 470 CV, questa versione si caratterizza per finiture specifiche, come l'adesivo Rocky Mountain sul cofano e le cinture di sicurezza in Dark Ruby Red. Questo modello è in vendita a partire da 99.995 dollari canadesi (poco più di 62 mila euro).

Conto alla rovescia per l'obbligo di targhino per i monopattini elettrici. Dalla mezzanotte del 16 maggio tutti i mezzi elettrici su miniruote potranno circolare su strada solo se provvisti dell'apposito contrassegno, prodotto dal Poligrafico dello Stato e distribuito dalla Motorizzazione civile: in caso contrario, scatteranno le multe previste dal Codice della strada. Si può richiedere dal 18 marzoLa corsa agli uffici provinciali del ministero dei Trasporti è partita solo negli ultimi giorni, con sportelli presi d'assalto da decine di migliaia di persone (nei mesi scorsi il dicastero di Piazza di Porta Pia aveva acquistato al buio - ossia senza sapere quante sarebbero state le domande - 210 mila contrassegni dal Poligrafico dello Stato anticipando un milione e mezzo di euro). Eppure, l'entrata in vigore dell'obbligo è nota a tutti dal 18 marzo scorso, ma, come spesso accade in Italia, la maggior parte delle persone si attiva solo a ridosso delle scadenze. Tant'è che tutti gli addetti ai lavori (personale della motorizzazione civile delle grandi città e agenzie di pratiche auto) danno ormai per scontata l'impossibilità di soddisfare in tempo tutte le domande già presentate o in arrivo tra oggi e domani (per l'appunto il 16 maggio, ultimo giorno utile prima dell'entrata in vigore dell'obbligo, cade di sabato, giorno in cui gli uffici della Motorizzazione sono chiusi). Nessuna prorogaOvviamente il fatto di non avere il contrassegno sul monopattino elettrico, pur avendo presentato domanda di rilascio e avendo con sé la relativa ricevuta, non esenta dall'obbligo previsto dal Codice della strada. Dunque, dalla mezzanotte di sabato si sarà sanzionati se il contrassegno non sarà regolarmente applicato sul mezzo, con multe per i monopattini elettrici già previste dalla normativa. Le cose da sapere sul targhinoRicapitoliamo sinteticamente tutto quello che bisogna sapere sul targhino dei monopattini elettrici, ricordando che l'obbligo di assicurazione per la responsabilità civile è invece slittato al 16 luglio. Chi può chiederloMaggiorenni (per sé o per conto dei minori che utilizzano i monopattini)Dove si richiedeAgenzia di pratiche autoPortale dell'automobilista (accesso tramite Spid, sezione Servizi online, pagina Gestione pratiche online)Quanto costaContrassegno: 8,66 euroDiritti motorizzazione: 10,20 euroImposta di bollo: 16 euroCommissioni Pago PA: 1-2 euro per ogni pagamentoLibera tariffa d'agenzia se ci si rivolge a uno studio di consulenza automobilisticaDove si ritiraAgenzia di pratiche auto (per chi lo ha richiesto in agenzia)Motorizzazione civile (per chi lo ha richiesto direttamente attraverso il Portale dell'automobilista)Com'è fattoDimensioni: base 5 cm, altezza 6 cmMateriale: supporto plastificato adesivo non rimovibileColori: caratteri neri su un fondo bianco riflettente su cui è riportata in trasparenza la scritta M.E.F.Combinazione alfanumerica: sei caratteri disposti sue righe da tre caratteri ciascunaCaratteri utilizzati:Lettere: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y, ZNumeri: da 2 a 9Emblema della repubblica: il contrassegno avrà l'emblema della repubblica italiana, analogo a quello adottato sulle normali targhe auto (stella con sigla RI sopra una ruota dentata circondata da un ramo di ulivo a sinistra e di quercia a destra)Dove va applicatoSu uno specifico portatarghino montato sul parafango posterioreSulla parte anteriore del piantone dello sterzo a un'altezza compresa tra 20 e 120 centimetri da terraAttenzione, il contrassegno autoadesivo plastificato, per le sue caratteristiche costruttive, non può essere riposizionato senza evitare la sua distruzione. Dunque bisogna prestare la massima attenzione nell'applicarlo ed eventualmente, se non si ha la manualità necessaria, farsi aiutare.Le multeCircolazione senza contrassegno: 100 euro (70 euro per chi paga entro cinque giorni dalla contestazione o dalla notifica del verbale)Circolazione con contrassegno contraffatto: 100 euro (70 euro per chi paga entro cinque giorni dalla contestazione o dalla notifica del verbale) Le norme di comportamentoChi può condurliPersone di età superiore a 14 anniNon serve alcuna patenteDove possono circolareNelle aree pedonali, ma solo se la loro circolazione non è esplicitamente vietata, a condizione di non superare la velocità di 6 km/hSulle strade urbane che hanno il limite di velocità fino a 50 km/h ma senza superare la velocità di 20 km/hSulle piste ciclabili senza superare la velocità di 20 km/hDove non possono circolareSui marciapiediSulle strade extraurbane (nemmeno su piste ciclabili)Come si conduconoCasco obbligatorio per tuttiDa mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba e, comunque, in tutti i casi di scarsa visibilità, i conducenti, anche i maggiorenni, devono indossare il giubbino o le bretelle retroriflettentiDa mezz'ora dopo il tramonto a mezz'ora prima dell'alba e, comunque, in tutti i casi di scarsa visibilità, i monopattini devono avere accese le luci anteriore e posterioreI conducenti devono sempre procedere su unica fila in tutti i casi in cui le condizioni della circolazione lo richiedano e, comunque, mai affiancati in numero superiore a dueI conducenti devono avere libero l'uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio sempre con entrambe le mani vietato trasportare altre persone, oggetti o animali, trainare altri veicoli o farsi trainare da altri veicoliLe multe(Tra parentesi l'importo per chi paga entro 5 giorni dalla contestazione o dalla notifica del verbale)Monopattino con motore superiore a 11 kw: sequestro e confiscaMonopattino con motore termico: sequestro e confiscaMonopattino con caratteristiche diverse (per esempio sedile): 200 (140)Senza luci o con luci spente quando richiesto: 50 (35)senza giubbotto rifrangente quando richiesto: 50 (35)senza avere compiuto 14 anni: 50 (35)senza casco (Uni En 1078 o 1080): 50 (35)Trasporto di persone, cose o animali: 50 (35)su marciapiede: 50 (35)contromano: 50 (35)senza avere libero l'uso delle mani: 50 (35)su strade extraurbane o urbane con limite superiore a 50 km/h: 50 (35)a velocità superiore a 20 km/h (o 6 km/h nelle aree pedonali): 50 (35)sosta su marciapiede: 41 (28,70)senza assicurazione: 100 (70)senza contrassegno o con contrassegno contraffatto: (dal 16/7) 100 (70)