4 Ruote

L'Euro NCAP si accinge a chiudere il 2025 con una nuova infornata di test relativi a diversi modelli arrivati da poco sul mercato europeo, o aggiornati di recente. Quelli appena pubblicati sono gli ultimi con il sistema di valutazione utilizzato negli ultimi anni: dal 2026 entreranno in vigore nuove metodologie, che terranno conto dei sistemi di sicurezza presenti sulle auto prima, durante e dopo un incidente. I risultati di dicembre 2025I modelli che ottengono il massimo punteggio (cinque stelle) sono - in ordine alfabetico - la Deepal S05, la Exlantix ET, la Geely Starray EM-i, la Hyundai Nexo a idrogeno, la Kia EV4 (con il Safety Pack opzionale), la Mazda CX-5, la nuova Mercedes CLA, la MG4 Urban elettrica, la Mitsubishi Eclipse Cross, la Porsche Cayenne elettrica e la seconda generazione della Volkswagen T-Roc. Quattro stelle per la fastback elettrica Alpine A390, la Chery Tiggo 4, la Ebro s400, la Jeep Compass, la Kia EV4 standard, la Kia PV5, la nuova Renault Clio e le piccole Toyota, la Aygo X e la Yaris (che nel 2020, con i test in vigore quell'anno, aveva invece ottenuto 5 stelle). Alpine A390Punteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 74%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 80%Aiuti alla guida: 77% Chery Tiggo 4Punteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 79%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 78%Aiuti alla guida: 80% Deepal S05Punteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 94%Protezione dei bambini: 87%Utenti vulnerabili della strada: 78%Aiuti alla guida: 76% Ebro s400Punteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 79%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 78%Aiuti alla guida: 80% Exlantix ETPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 90%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 76%Aiuti alla guida: 79% Geely Starray EM-iPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 90%Protezione dei bambini: 87%Utenti vulnerabili della strada: 86%Aiuti alla guida: 77% Hyundai NexoPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 90%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 76%Aiuti alla guida: 80% Jeep CompassPunteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 80%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 74%Aiuti alla guida: 66% Kia EV4 (senza / con Safety Pack)Punteggio: 4 stelle / 5 stelleProtezione degli adulti: 84% / 84%Protezione dei bambini: 85% / 85%Utenti vulnerabili della strada: 77% / 77%Aiuti alla guida: 67% / 78% Kia PV5Punteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 83%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 64%Aiuti alla guida: 65% Mazda CX-5Punteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 90%Protezione dei bambini: 89%Utenti vulnerabili della strada: 93%Aiuti alla guida: 83% Mercedes-Benz CLAPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 94%Protezione dei bambini: 89%Utenti vulnerabili della strada: 93%Aiuti alla guida: 85% MG MG4 EV UrbanPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 87%Protezione dei bambini: 85%Utenti vulnerabili della strada: 85%Aiuti alla guida: 80% Mitsubishi Eclipse CrossPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 83%Protezione dei bambini: 86%Utenti vulnerabili della strada: 82%Aiuti alla guida: 70% Porsche CayennePunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 91%Protezione dei bambini: 89%Utenti vulnerabili della strada: 81%Aiuti alla guida: 79% Renault ClioPunteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 79%Protezione dei bambini: 82%Utenti vulnerabili della strada: 80%Aiuti alla guida: 73% Toyota Aygo XPunteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 73%Protezione dei bambini: 72%Utenti vulnerabili della strada: 83%Aiuti alla guida: 68% Toyota YarisPunteggio: 4 stelleProtezione degli adulti: 72%Protezione dei bambini: 84%Utenti vulnerabili della strada: 83%Aiuti alla guida: 72% Volkswagen T-RocPunteggio: 5 stelleProtezione degli adulti: 91%Protezione dei bambini: 87%Utenti vulnerabili della strada: 87%Aiuti alla guida: 77%

Federmotorizzazione ha rinnovato i propri organi associativi: Simonpaolo Buongiardino è stato confermato presidente in occasione dell'assemblea elettiva che ha chiuso il quinquennio. Al suo fianco, nel ruolo di vice, eletto Klaus Algieri (Cosenza). Fanno parte del consiglio e della giunta Loreno Epis (Bergamo), Luigi Pucciarelli (Bologna), Michele Biselli (Perugia), Oscar Zorgniotti (Gorizia) e Alessandro Finicelli (Milano). Completano il consiglio Roberto Santo (Cremona), Massimo Musazzi (Varese), Andrea Toffoli (Lodi), Saul Mariani (Monza e Brianza) e Andrea Citro (Milano).   Quali targetLa Federazione nazionale commercianti della motorizzazione (125.000 imprese in Italia, che occupano 450.000 addetti, agenti esclusi) punta a rafforzare il dialogo con ministeri, parlamentari e autorità competenti, con l'obiettivo di accompagnare le aziende della mobilità in un contesto in rapido cambiamento: fra i recenti ambiti di intervento, la richiesta di una revisione del Green Deal in chiave più equilibrata e compatibile col tessuto imprenditoriale del nostro Paese. 

Genesis ha presentato in Europa la G90 Wingback Concept, una proposta che segna un passo importante nella strategia di rilancio del marchio sul mercato europeo. Dopo le recenti GV60 Magma e la Magma GT Concept, la Casa coreana mostra l'evoluzione della sua ammiraglia G90 in una veste inedita. Una station sportiva per l'EuropaLLa Wingback Concept nasce sulla base della berlina G90 e interpreta il DNA del brand in chiave più dinamica e sportiva. Il design, firmato dal team guidato da Luc Donckerwolke, combina lusso, eleganza e prestazioni, offrendo anche ampie possibilità di personalizzazione attraverso programmi dedicati. La carrozzeria è aerodinamica e aggressiva, mentre il colore verde scuro si distingue nettamente dall'arancio delle versioni Magma, sottolineando un'anima diversa del marchio. I Suv sono inflazionatiLa concept mantiene il passo originale di 3,2 metri e gli elementi distintivi della G90, come i gruppi ottici sdoppiati e la Crest Grille. La scelta di proporre una Station Wagon nasce dalla saturazione del mercato dei Suv e dall'apprezzamento che questo tipo di carrozzeria continua a riscuotere in Europa. Al momento, però, Genesis non ha confermato se la Wingback Concept diventerà un modello di serie.

L'Unione europea compie un nuovo passo avanti nel percorso di decarbonizzazione: il Parlamento e i Paesi membri dell'UE hanno raggiunto un "accordo politico provvisorio" sulla proposta della Commissione per ridurre entro il 2040 le emissioni di gas serra del 90% (rispetto ai livelli del 1990). L'intesa, basata su quanto stabilito pochi giorni fa dal Consiglio Ambiente dopo una maratona negoziale non priva di problemi, conferma l'introduzione di una maggiore flessibilità nel percorso che ogni Paese dovrà impostare per raggiungere un "obiettivo climatico giuridicamente vincolante". Le novità dell'accordoL'accordo, che entrerà in vigore una volta adottato da Parlamento e Consiglio e quindi pubblicato nella Gazzetta ufficiale dell'UE, modifica l'attuale Legge sul clima e introduce, tra le altre cose, la possibilità per i diversi Paesi di utilizzare dal 2036 "crediti internazionali di alta qualità" per contribuire al raggiungimento dell'obiettivo del 2040. In poche parole, si potranno sostenere all'estero iniziative in grado di garantire un contributo fino al 5% dell'obiettivo. Dunque, il taglio a livello nazionale potrà arrivare all'85%, a cui aggiungere il 5% raggiunto all'estero.Inoltre, si introducono nel sistema di scambio delle emissioni ETS una serie di deroghe permanenti e nazionali per compensare le emissioni difficili da tagliare, nonché una maggiore flessibilità all'interno e tra i vari settori economici: ogni Paese potrà così compensare le carenze in un settore con le eccedenze di un altro, in modo da non compromettere il percorso complessivo.Non mancano poi indicazioni sul "quadro post-2030" (per la fine del decennio l'obiettivo è fissato nell'ormai famoso 55% del pacchetto legislativo "Fit-for-55"): ai membri della UE viene richiesta "maggiore attenzione alla competitività dell'industria e dell'economia europee, una transizione equa, pragmatica, economicamente vantaggiosa e socialmente equilibrata per tutti, tecnologie innovative e pulite basate sulla neutralità tecnologica e soluzioni per le energie rinnovabili".Viene anche introdotta una valutazione biennale sull'attuazione degli obiettivi intermedi per tenere conto delle evidenze scientifiche, degli sviluppi tecnologici e della competitività globale dell'UE. Tale disposizione è stata inoltre rafforzata per consentire alla Commissione di "fare il punto sugli impatti" sulla competitività delle industrie comunitarie, sull'evoluzione dei prezzi dell'energia, sullo stato degli assorbimenti netti e sulla flessibilità nell'uso dei crediti internazionali.Infine, viene posticipata dal 2027 al 2028 l'attuazione del sistema di scambio delle quote di emissione ETS2 per gli edifici, il trasporto su strada e le piccole industrie.